El norte atesora los paisajes mas importantes del país. Es una tierra de montañas onduladas, arrozales en terraza y una surrealista topografía kárstica que le ha dado fama.  Por mas emblemáticas que sean las vistas de la Bahia de Halong, estos paisajes costeros se prolongan hasta la isla de Cat Ba y la bahía de Lan Ha. La conexión kárstica continua tierra adentro, hasta el desparramado lago Ba Be, los remotos valles de Cao Bang y las espectaculares gargatas y picos de Ha Giang.

Aunque ha dejado de ser un secreto del norte de Vietnam, contiene algunas de las mayores bellezas naturales de Asia, rincones ignotos como Mua Cang Chai o Pu Long, siguen resguardados tras precarios puertos de montaña y agazapados en frondosos valles.  En este feudo cultural de las minorías étnicas, las casas muong sobre pilotes y los tejados hmong de paja se acurrucan entre un mosaico de arrozales.

Sin duda un viaje ya de por si autentico y remoto que además al recorrerlo en moto nos trasladará a unos lugares, momentos y sensaciónes de película inolvidables, potenciadas y magnificadas por el efecto de poder compartirlo con el resto del grupo motorbeach.

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Checking del viaje, presentación y verificación de motos, documentos etc.   Por la tarde.

Cena de grupo por la noche.

175 km.     +- 5 horas

Destino Mai chau, Pu Long.

La zona de Mai Chau en un idílico valle ribeteado de montañas brumosas, esta a años luz del bullicio de la capital Hanoi. El pueblo en homónimo no atrapa, pero el mosaico de arrozales comienza a escasos 100 m dando paso a diminutas aldeas thais donde lo normal es despertarse con el canto de los pájaros y el gorgoteo de los canales de riego.

Un primer dia en ruta motera donde saldremos del caos de Hanoi por asfalto y poco a poco nos iremos fusionando con el Vietnam rural.

Los aldeanos son mayoritariamente thais que comparten un parentesco lejano con las tribus de Tailandia, Laos y China.

La zona de Mai Chau es famosa por ser una de las mejores para montar en bicicleta entre arrozales. Puerta de acceso a la zona norte, aunque no es todavia el lugar mas auténtico que veremos si nos empieza a dejar ver la pureza de la zona.

Para evitar la saturación en ciertas épocas del año de Mai Chau, muchos optamos por recorrer 50 km mas e instalarnos en Pu Long, una extraordinaria reserva natural que conjuga lo mejor de las montañas del norte con picos escarpados, arrozales arremolinados, efervescentes cascadas y aldeas de palafitos.  Veremos pueblos que se aferran a la ladera para disfrutar de las mejores vistas y otros que se arriman a rios y arroyos, facilitando el acceso a piscinas naturales.

Destino final:  Moc chau

150 km        5 horas.

Atravesando las montañas fuera del radar turístico vamos avanzando atravesando valles, subiendo y bajando montañas y ladeando ríos vamos recorriendo una de las zonas menos visitadas del norte de Vietnam.

Destino final:  Mu Cang Chai

230 km      +- 6 horas

Seguimos intercambiando tramos de off road y carretera, todos faciles y llevaderos, que nos llevan por las zonas mas ruraless y profundas de esta parte del pais. Atentos a la circulación del resto de vehículos en los tramos de carretera y dejándonos llevar un poco mas en los tramos mas rurales y off road.

Toda la zona es famosa por las cascadas de arrozales y sus emblemáticas imágenes que recorren medio mundo, como atractivo turístico de una parte de Vietnam a la que no todos llegan.

Nosotros no solo llegaremos sino que las recorreremos por sus zonas mas profundas y carreteras secundarias, fuera de las lineas de autobuses o coches comerciales.

Es una zona visitada mas por turismo nacional que extranjero, debido en gran parte al difícil o largos tramos para acceder.

Los bancales de arroz son un ejemplo extraordinario de como se puede adaptar la tierra para su cultivo. En algunos casos, se han desbrozado colinas enteras que, luego, se han tallado para construir campos arables en varios niveles, dando lugar a una pintoresca imagen.

Hay miradores de esta topografía repartidos por Mu Cang Chai y nosotros pasaremos por los menos mercantilízados.

Destino final:   Sapa

160 km      +- 4:30 horas

Fundada por los franceses en 1922 esta estación de montaña es hoy el principal centro turístico de las montañas del norte.  Esta orientada para disfrutar de las espectaculares vistas los dias despejados, asomando a un profundo valle rodeado de montañas.    Pero no debemos esperar un pintoresco pueblo de montaña: su encanto fue demolido por los promotores inmobiliarios y en su lugar levantaron locales, bares y restaurantes en calles llenas de pensiones. Aunque nadie viene aqui para ver la ciudad, sino por su gran oferta turística y por se la base senderista del norte del pais, aun asi si prestamos atención veremos algunas de las imágenes y situación mas dispares del viaje.

Destino Final:  Bac Ha

190 km     5:30 horas

La aletargada Bac Ha se despierta cada domingo pensando en ver la colorista explosión comercial que representa su mercado, cuando las callejas se abarrotan y los aldeanos acuden en tropel desde colinas y valles.

Antes de llegar a Bac Ha pasaremos por uno de los tramos en moto mas auténticos del pais, muy cerca de China la que tambien podremos divisar, recorreremos pueblos con mercados aferrados a las montañas deleitándose con espectaculares vistas del campo y de las cascadas.

El domingo tendremos unas horas por la mañana para recorrer este mercado.

Destino Final: Ha Giang

Ruta corta de 150 km , +- 3 horas.

Picos de caliza, vertiginosos despeñaderos, arrozales en terraza … esta región augura un etereo paisaje que, en su extremo norte, pasa por ser uno de los mas espectaculares reconocidos del sureste asiático.  Aqui empieza una de las rutas mas conocidas a nivel mundial entre los motoristas alternativos: un viaje entre Yen Minh y Meo Vac, por el puerto de montaña de Ma Pi Lena, dejara estupefactos hasta a los moteros viajeros mas curtidos.

Destino final:  Lung Cua

160 km   +- 4:30 horas

Rutearemos todo el dia hacia el norte pasando por bellos pueblos antes de llegar al puerto mirador de Bac Sum. Desde allí, la carretera desciende entre campos floridos para luego subir hacia el puerto de Quin Ba (puerta del cielo) con una vista espectacular.   Seguimos rumbo norte junto al rio Mien antes de serpentear hacia el este entre cultivos en terraza y pinares . Las vistas se vuelven mas extraordinarias según la carretera avanza mas al norte y nos acercamos a China, atravesaremos el palacio de Vuong y subiremos los 30 km hacia el norte final.

Destino Final: Meo Vac

Destino final: Ba Be National Park

Seguiremos recorriendo el HA Giang LOOP o circuito motero de HA Giang durante un par de horas y nos saldremos ya rumbo a Hanoi pasando por el Ba be National Park o parque nacional de los 3 lagos.

Aglutina en las vistas naturales por excelencia del norte de Vietnam y las actividades de rigor (motociclismo, ciclismo, senderismo, circuitos en barco y visitas a pueblos) todas en un mismo sitio.

Bordado de picos de caliza, Ba Be consta en realidad de tres lagos intercomunicados entre si con una longitud total de 8 km y un anchura que ronda los 400 metros.

Destino final: Hanoi

Segun el animo del grupo recorremos las horas que nos quedan para llegar a Hanoi por uno u otro camino, siempre pensando en el disfrute de los bikers y el bienestar de la mayoría.