VIETNAM EN MOTO
Con rutas off road de ensueño, paisajes que se quedan grabados, templos y pagodas que aparecen donde menos te lo esperas, caminos que no salen en ningún mapa, ciudades llenas de vida y una gastronomía que engancha, Vietnam es un destino único para explorar en moto todoterreno.
En nuestra búsqueda constante de las rutas más auténticas del mundo, hemos elegido esta zona del norte de Vietnam por su pureza cultural y geográfica, lejos de los circuitos turísticos habituales. Una zona que podéis combinar perfectamente con otros rincones del país antes o después de la moto aventura, como la inigualable Bahía de Ha Long, donde merece la pena quedarse uno o varios días.
Información:
- FECHAS: 1 al 11 Marzo 2027
- PRECIO: 1990€
Incluye:
- 11 días y 10 noches.
- Gasolina.
- 10 noches alojamiento + desayuno en habitación doble.
- Moto alquiladora Honda CRF 250 años 300 de 10 días
- Mecánico.
- Vehículo asistencia y portaequipajes.
- Guías locales y español.
- Permisos.
El pecado incluye:
- Vuelos.
- Traslados hasta Hanoi.
- Todo lo que no este detallado en la parte “incluye”.
- Cancelaciones: hasta 90 días antes de la salida del viaje 100%. A menos de 90 días de la salida del viaje 0%.
VIETNAM EN MOTO
1.990,00€
El escarpado norte de Vietnam concentra algunos de los paisajes más emblemáticos del país: las etéreas estampas del golfo de Tonkín, los variopintos panoramas de Ha Giang y las interminables terrazas de arroz que se escalonan por las laderas. Una de las regiones más reconocidas del mundo para rodar en moto, y donde los guías de Motorbeach Viajes nos hemos perdido —en el mejor sentido— buscando y trazando una ruta única y original a lo largo de los 11 días que durará esta moto aventura.
Es también un extraordinario crisol cultural, que se hace visible en las viviendas tradicionales y en las prendas de grupos étnicos cuyas raíces se remontan a décadas de historia.
Additional information
| Fecha | 15 a 25 Agosto – 2022, 12 a 22 Septiembre – 2022 |
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Más información
Aquí va todo redactado y limpio:
EL NORTE DE VIETNAM EN MOTO — 11 DÍAS
El norte de Vietnam atesora algunos de los paisajes más impresionantes del país. Una tierra de montañas onduladas, arrozales en terraza y una topografía kárstica surrealista que le ha dado fama mundial. Las vistas de la Bahía de Halong son ya un icono, pero esos paisajes costeros se prolongan hasta la isla de Cat Ba y la bahía de Lan Ha. Desde allí, la conexión kárstica continúa tierra adentro: el lago Ba Be, los remotos valles de Cao Bang y las espectaculares gargantas y picos de Ha Giang.
Aunque ya no es ningún secreto, el norte de Vietnam guarda todavía algunas de las mayores bellezas naturales de Asia. Rincones como Mu Cang Chai o Pu Long siguen escondidos tras puertos de montaña y frondosos valles, lejos de las rutas masificadas. En este territorio de minorías étnicas, las casas muong sobre pilotes y los tejados hmong de paja se mezclan con un mosaico interminable de arrozales.
Un viaje ya de por sí auténtico y remoto, que al recorrerlo en moto se convierte en algo diferente: luces, momentos y sensaciones de película, potenciados por el placer de vivirlo junto al grupo Motorbeach.
INFORMACIÓN PRÁCTICA
El 1 de Marzo de 2027, antes del mediodía, hay que estar en Hanoi.
Cada día salimos en moto sobre las 8:00 h y terminamos aproximadamente a las 16:00 h, con una hora para comer.
La ruta mezcla tramos de off road y carretera, siendo más campo que asfalto. Es una ruta orientativa y puede cambiar según el estado de los caminos.
DÍA 1 — HANOI
Día de llegada. Por la tarde, checking del viaje: presentación, verificación de motos y documentos. Por la noche, cena de grupo.
DÍA 2 — MAI CHAU / PU LONG
Mai Chau es un idílico valle rodeado de montañas brumosas, a años luz del caos de Hanoi. El pueblo en sí no es gran cosa, pero a apenas 100 metros empieza un mosaico de arrozales y pequeñas aldeas thai donde uno se despierta con el canto de los pájaros y el sonido del agua en los canales de riego.
Salimos de Hanoi por asfalto y poco a poco nos vamos fundiendo con el Vietnam rural. Para evitar la saturación turística de Mai Chau en ciertas épocas, seguimos 50 km más hasta Pu Long, una reserva natural extraordinaria con picos escarpados, arrozales en cascada, cascadas y aldeas de palafitos. Pueblos aferrados a la ladera con vistas increíbles y otros junto a ríos con acceso a piscinas naturales.
DÍA 3 — MOC CHAU
Atravesamos montañas fuera del radar turístico, avanzando entre valles, subidas, bajadas y ríos. Una de las zonas menos visitadas del norte de Vietnam.
DÍA 4 — MU CANG CHAI
Seguimos combinando off road y carretera, todo fácil y llevadero, por las zonas más rurales y profundas de esta parte del país. Atentos al tráfico en carretera y más sueltos en los tramos off road.
Mu Cang Chai es famosa en todo el mundo por sus cascadas de arrozales, imágenes que han dado la vuelta al mundo. Nosotros no solo llegamos: las recorremos por dentro, por sus caminos secundarios, lejos de autobuses y coches turísticos. Una zona que visita más el turismo nacional que el extranjero, precisamente por lo difícil del acceso. Pasaremos por los miradores menos mercantilizados.
DÍA 5 — SAPA
Fundada por los franceses en 1922, Sapa es hoy el principal centro turístico de las montañas del norte. Los días despejados ofrece vistas espectaculares sobre un profundo valle rodeado de montañas. No esperéis un pintoresco pueblo de montaña: los promotores inmobiliarios se encargaron de demoler su encanto y levantar locales, bares y pensiones. Nadie viene aquí por la ciudad, sino por su oferta como base senderista del norte. Aun así, si prestáis atención, veréis algunas de las estampas más dispares e inesperadas del viaje.
DÍA 6 — BAC HA
Bac Ha es un pueblo tranquilo que despierta cada domingo con la explosión de color de su mercado, cuando las calles se llenan de aldeanos llegados desde colinas y valles de toda la región.
Antes de llegar pasaremos por uno de los tramos en moto más auténticos del país, muy cerca de la frontera con China, con mercados aferrados a las montañas y vistas espectaculares de campos y cascadas.
DÍA 7 — HA GIANG
Picos de caliza, despeñaderos verticales, arrozales en terraza… Ha Giang ofrece uno de los paisajes más espectaculares reconocidos de todo el Sudeste Asiático. Aquí empieza una de las rutas más famosas del mundo entre motoristas: el tramo entre Yen Minh y Meo Vac, cruzando el puerto de montaña de Ma Pi Leng, dejará sin palabras hasta a los viajeros más curtidos.
DÍA 8 — LUNG CUA
Día completo rodando hacia el norte. Pasamos por pueblos bonitos antes de llegar al mirador de Bac Sum. Desde allí la carretera baja entre campos floridos y vuelve a subir hacia el puerto de Quan Ba —la Puerta del Cielo— con vistas espectaculares. Seguimos norte junto al río Mien, serpenteando entre cultivos en terraza y pinares. Las vistas se vuelven más extraordinarias cuanto más nos acercamos a China. Atravesamos el Palacio de Vuong y subimos los últimos 30 km hasta el destino final del día.
DÍA 9 — MEO VAC
DÍA 10 — PARQUE NACIONAL BA BE
Completamos un par de horas más del Ha Giang Loop antes de poner rumbo a Hanoi pasando por el Parque Nacional de Ba Be, el parque de los tres lagos.
Ba Be reúne las mejores vistas naturales del norte de Vietnam en un solo lugar: motos, bicicletas, senderismo, paseos en barco y visitas a pueblos locales. Rodeado de picos de caliza, el parque lo forman en realidad tres lagos interconectados con una longitud total de 8 km.
DÍA 11 — HANOI
Según el ánimo y la energía del grupo, elegimos el camino de vuelta a Hanoi. Siempre pensando en el disfrute de los bikers y en llegar con una sonrisa.