Si llevas tiempo buscando un viaje que mezcle pistas de verdad, paisajes de los que no se olvidan y un país con cultura propia, el norte de Vietnam encaja. Vietnam en moto 2027 es nuestra propuesta de 11 días y 10 noches por montañas de caliza, terrazas de arroz y valles de minorías étnicas, con una ruta que los guías de Motorbeach Viajes hemos trazado y rodado antes. Esta guía reúne todo lo que necesitas para decidir y reservar.
Vietnam en moto 2027: datos clave del viaje
Estas son las cifras que más se consultan:
- Fechas: del 6 al 16 de marzo de 2027
- Llegada a Hanoi: viernes 5 de marzo, antes del mediodía
- Duración: 11 días y 10 noches
- Precio: 1.990 €
- Salida y llegada: Hanoi
- Tipo de ruta: off road, con tramos de carretera. Se rueda más por campo que por asfalto
- Horario diario: salida hacia las 8:00 h y final de jornada hacia las 16:00 h, con una hora para comer
- Reserva: depósito del 30 %
El norte de Vietnam concentra las estampas más emblemáticas del país: el golfo de Tonkín, los panoramas de Ha Giang y las interminables terrazas de arroz. Lo hemos elegido por su pureza cultural y geográfica, lejos de los circuitos turísticos habituales. Y lo puedes combinar con otros rincones antes o después, como la Bahía de Ha Long, donde merece la pena quedarse uno o varios días.
La ruta, día a día
La ruta es orientativa y puede cambiar según el estado de los caminos. Siempre pensando en el disfrute del grupo.
Días 1 a 4: de Hanoi a Mu Cang Chai
El día 1 (sábado 6 de marzo) es en Hanoi. Por la tarde, check-in del viaje: presentación, verificación de motos y documentos, y por la noche, cena de grupo. Recuerda que hay que estar en Hanoi el día anterior, el 5 de marzo, antes del mediodía.
El día 2 (domingo 7) salimos de Hanoi por asfalto, nos vamos fundiendo con el Vietnam rural y llegamos al valle de Mai Chau. Para evitar su saturación turística en ciertas épocas, seguimos 50 km más hasta Pu Long, una reserva natural con picos escarpados, arrozales en cascada, cascadas y aldeas de palafitos.
El día 3 (lunes 8) es para Moc Chau, atravesando montañas fuera del radar turístico, entre valles, subidas, bajadas y ríos. Una de las zonas menos visitadas del norte.
El día 4 (martes 9) llega Mu Cang Chai, famosa por sus cascadas de arrozales. Combinamos off road y carretera, todo fácil y llevadero, y las recorremos por dentro, por caminos secundarios y por los miradores menos mercantilizados.
Días 5 a 8: Sapa, Bac Ha y el corazón de Ha Giang
El día 5 (miércoles 10) toca Sapa, fundada por los franceses en 1922. Hoy es el principal centro turístico de las montañas del norte y base de senderismo, más que un pueblo con encanto, pero con estampas inesperadas.
El día 6 (jueves 11) vamos a Bac Ha, con uno de los tramos más auténticos del país, muy cerca de la frontera con China. Es un pueblo tranquilo, famoso por el mercado de los domingos, cuando sus calles se llenan de color.
El día 7 (viernes 12) empieza Ha Giang, con picos de caliza, despeñaderos verticales y arrozales en terraza. Aquí está uno de los tramos más famosos del mundo entre motoristas: Yen Minh a Meo Vac, cruzando el puerto de Ma Pi Leng.
El día 8 (sábado 13) es el de Lung Cua, un día completo hacia el norte: mirador de Bac Sum, puerto de Quan Ba (la Puerta del Cielo), el río Mien entre cultivos en terraza y pinares, el Palacio de Vuong y los últimos 30 km hasta el destino.
Días 9 a 11: Meo Vac, Ba Be y regreso a Hanoi
El día 9 (domingo 14) tiene como destino Meo Vac. El día 10 (lunes 15) completamos un par de horas más del Ha Giang Loop antes de poner rumbo a Hanoi por el Parque Nacional de Ba Be, el parque de los tres lagos interconectados, con 8 km de longitud total, rodeados de picos de caliza.
El día 11 (martes 16), según el ánimo y la energía del grupo, elegimos el camino de vuelta a Hanoi para llegar con una sonrisa. Fin del viaje.
Información práctica
El 5 de marzo de 2027, antes del mediodía, hay que estar en Hanoi. Cada día salimos en moto sobre las 8:00 h y terminamos aproximadamente a las 16:00 h, con una hora para comer.
La ruta mezcla tramos de off road y carretera, con más campo que asfalto, así que es un viaje para quien quiera una moto aventura de verdad. Los tramos cambian de día en día: hay jornadas suaves, como la del día 4, y otras de más exigencia. La ruta es orientativa y puede cambiar según el estado de los caminos.
Qué incluye y qué no
Con Vietnam en moto 2027 por 1.990 € tienes: 11 días y 10 noches, gasolina, 10 noches de alojamiento con desayuno en habitación doble, moto de alquiler Honda CRF durante los 10 días de ruta, mecánico, vehículo de asistencia y portaequipajes, guías locales y de habla española, y permisos.
No incluye: vuelos, traslados hasta Hanoi ni nada que no esté detallado en “incluye”. En cuanto a cancelaciones, se devuelve el 100 % hasta 90 días antes de la salida; con menos de 90 días, no hay devolución.
Cómo reservar tu plaza
La reserva se hace con un depósito del 30 %. Puedes verlo todo y elegir fecha en la ficha de Vietnam en moto. Si tienes dudas sobre el nivel, la moto o la ruta, escríbenos por WhatsApp y te respondemos.
Vietnam en moto 2027 no es el viaje más fácil del calendario, ni pretende serlo. Es el de las pistas que no salen en ningún mapa y el de las terrazas de arroz vistas desde dentro.
